研究人员报告说，一定年龄段的孩子没有感觉上的判断力和运动能力，没有把自己置于危险的境地，一路过马路。

对于新的研究，6到14岁的儿童参加了一个逼真的模拟环境，并且不得不多次穿越一条繁忙的道路。

十几岁以前的孩子一直难以安全过马路，事故发生率高达8百分之6岁。 只有14的孩子才能顺利通过街道口。 12的孩子大多通过选择更大的汽车之间的差距来弥补劣势的道路交叉运动技能。

爱荷华大学心理与脑科学教授朱迪·菲普梅特（Jodie Plumert）说：“有些人认为年纪较小的孩子在过马路时可能会像成年人一样表演。 “我们的研究表明，在交通还没有停止的繁忙道路上并不一定如此。”

对于父母来说，这意味着要多加小心。 请注意，您的孩子可能很难找出足够大的交通安全交叉。 年轻的孩子也可能没有发展出一种汽车通过的时候，大人已经掌握的精细运动技能。 而且，在判断穿越繁忙街道的最佳时间时，你的孩子可能会让人急于超越理性。

“他们得到的压力不想等待与这些不成熟的能力相结合，”Plumert说，通讯作者 实验心理学杂志：人类感知和性能。 “这就是一个危险的情况。”

根据国家统计与分析中心的数据，在2014中，有8,000伤害和207死亡事故，涉及机动车辆和行人14及更年轻的人​​员。

对于这项研究，研究人员招募了6，8，10，12和14年龄的儿童以及一个成年对照组。 每个参与者面对一串接近虚拟车辆行驶的25英里（被认为是居民区的基准速度），然后越过单一车道（约九英尺宽）。 车辆之间的时间从两秒到五秒不等。 每个参与者谈判20时间道路交叉，涉及2,000涉及年龄组的总次数。

十字路口发生在身临其境的3D互动空间中。 第一作者心理和脑科学研究生伊丽莎白·奥尼尔（Elizabeth O'Neal）说，模拟环境“非常引人注目”。 “我们经常让孩子们伸手去试试看车子。”

调查结果显示，6年龄的车辆被8车辆撞倒， 8岁的人被击中6百分之; 10岁的人被击中5百分之; 和12岁的人被击中2百分之。 14及以上的小孩没有发生意外。

在决定过马路是否安全时，孩子们应对两个主要变量。 首先涉及感知能力，或他们如何考虑驶过的汽车的速度和与交叉口的距离来判断驶过的汽车与驶来的汽车之间的距离。 年幼的孩子在做出始终如一的准确的感性决定时会遇到更多困难。

第二个变量涉及运动技能：一辆汽车刚刚通过后，孩子们从路边跑到街上的时间多快？ 年幼的孩子无法像大人一样精确地进行第一步，这实际上使他们在下一辆车到达之前没有时间过马路。

奥尼尔说：“大多数孩子在成年时都会选择类似的大小差距（在过往车辆和迎面而来的车辆之间），但是他们无法像大人那样把时间转移到交通上。”

像6这样年轻的孩子像大人一样快速穿过街道，消除了越野速度，这是行人车辆碰撞的可能原因。

奥尼尔说，父母应该教育孩子耐心，鼓励年轻人选择比成年人自己选择的差距更大的差距。 此外，公民规划者可以通过确定儿童可能穿越街道的地方来帮助他们，并确保这些交叉路口有人行过道的援助。

Plumert说：“如果有些地方的孩子很可能过马路，因为这是最有效的上学路线，而且交通也不会停在那里，所以有人行横道是明智的。

国家科学基金会资助了这项工作。

Sumber: 美国爱荷华大学

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