高密度的生活可以让我们更健康,而不是靠自己

高密度的生活可以让我们更健康,而不是靠自己

I全国各地的n个城市,促进在某些地区更高的居住密度已成为城市规划的一个正统的一部分。 整合,而不是扩张,被看作是一种方式,以适应大城市的明显必然性以更可持续的,经济的,健康的生活方式。

但优势并不总是完全清晰。 还有争论,比如,在是否高密度自动 减少温室气体排放一般更可持续.

其中的高密度居住的其他大受追捧的好处在于,它释放的车的人,并让他们活跃。 但有高密度的居民区和健康之间有直接的联系?

心脏健康和密度

我们知道还有内置的环境和行为有利于身体健康之间的关系。 体育活动是这样的一个行为,并在完成时经常可以降低心血管疾病相关死亡 高达35%.

认识到这个环节,心脏基金会有 长期主张 对于混合土地利用和密度,连接街道,质量的开放空间,并获得公共交通步行的街区。

它需要很多因素来营造“适宜步行的邻里”。 但如何居住密度特别影响体力活动的机会? 我们的研究 结论是,密度对积极生活的影响是极其复杂的。 要拆开它,让我们来看看如何城市规划更普遍可以影响身体的活动。

良好的规划和活跃的人

影响活动的一个办法是鼓励人们使用“主动转运”,其中包括 步行,骑自行车和公共交通。 良好的规划可以帮助这些选项的安全,舒适和方便。

另一个重要方面是距离。 与短块网格状的街道网络可以使游线路更直接,但如果目的地,如工作和家庭,离得太远,大多数人都不会走路或他们之间骑。

最后,我们需要确保人们有地方散步或骑自行车来,和地方从事更结构化的体力活动。 这通常意味着混合用途分区使居住区与商店,服务,学校和绿色开放空间穿插。

这一切都意味着较高的单独住房密度不会让人或多或少活跃。 然而,有, 当然有关系 更高密度的建筑环境和体力活动之间。

从表面上看,密度一定数额可能对你相当不错。 这是关系到“临界点”的概念 - 即可以鼓励更健康的生活习惯往往需要的人,有时候很多人,使他们可行的建筑环境的各个方面。 公共交通网络,步行和骑自行车的基础设施,维护良好的绿地和附近的小商场都需要人来使他们的工作。 当然,他们也更容易在更少的土地是采取了由家庭提供。

但是,这不是很简单。 虽然生活在低密度区 被链接到较低水平的身体活动的,也有证据表明,过多密度随着阴性健康结果相关联的,特别是在精神卫生方面。 高密度可以滋生压力和社会孤立,常与 抑郁症和焦虑症.

严重建造或不良位于高密度住宅也可以 导致问题 通过通风不良和绝缘,阳光不足,不足的公共和私人开放空间,并暴露于污染物或侵入噪声。

这些问题可导致呼吸健康问题,以及隔离,犯罪的恐惧和社区错位。 他们可以非常迅速地侵蚀或阻止高密度的生活健康方面,包括经常锻炼身体的发展。

那么是什么让密度工作?

有高密度的生活有关的潜在健康的好处,但这些好处依赖于其他几个变量。 一个 检讨 由心脏基金会委托确定了三个关键因素。

首先是基础设施,周围邻居和地区的质量。 高密度的住房需求之间的公共交通网络,工作,学校,商店,服务,开放的空间和积极的交通基础设施将位于。

二是房屋本身的建设和管理的质量。 它已经太容易在澳大利亚,以提供一个选址不佳,严重建成,ineptly管理的高密度住宅。 这也是太容易忘记,密度意味着多样性 - 它包括独立和半独立式住宅,联排别墅,低收入和中高层公寓楼,以及高楼。

三是生活在高密度的地方社区的社会和文化化妆。 我们提到健康的建筑环境需要的人,使他们的工作,人们有时是他们的多样性令人沮丧的辉煌。 事实上,成功取决于新的和现有社区的能力,以适应生活,工作,出行和社交的不同方式。 这使得难以做出关于密度对人体健康的影响的现实概括。

我们所知道的是,弱势群体将是更高密度的任何负面影响更为敏感。

证据例如,该高层居住在特定与满意的较低水平和社会在老年人较差感有关。 需求 孩子 在高密度的住房,也值得特别关注。

问题是一个 复杂的。 有来自城市的致密化提供潜在的健康益处,也能快速破坏他们意想不到的后果的可能性。 作为澳大利亚的城市变得越来越拥挤,我们需要仔细观察就知道我们是否得到它的权利。

本文最初发表于 谈话.
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作者简介

珍妮弗·肯特博士詹妮弗·肯特博士是一位研究员在悉尼大学。 她的研究兴趣的规划和健康,包括规划主动转运和附件,以私家车作为流动的一种形式之间的交集主要是打好。  披露声明: 詹妮弗·肯特不适合工作,协商,自己的股份或接受任何公司或组织,将要从本文中获益的资金,并没有相关的从属关系。

米歇尔·戴利,高级经理,积极生活本文共同撰写,在澳大利亚国立心脏基金会。

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作者: 霍华德弗兰坎
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