越来越多的工人要求在办公室外工作的灵活性。 美联社照片/ Damian Dovarganes
越来越多的美国人 使用灵活的工作场所实践 –包括远程办公,共同工作和非高峰时间–增加他们生活的灵活性并消除或改善他们的通勤。
一种动机? 高峰时段的交通状况越来越差,并且 通勤时间越来越长.
例如,今天的普通美国人 花了将近一个小时 上下班。 在大城市更糟。 在大纽约地区,通勤平均往返时间为1小时14分钟。
我们是专家 in 城市规划与发展,并开始思考为什么流量不断下降并没有鼓励更多人进行通勤。
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我们对工作场所的灵活性了解多少?
远程办公 – 或在家工作 –有很多好处。 自从电话和便携式计算机使通勤成为可能以来,工作人员一直在修改通勤。
科技的发展 在过去十年中,我们极大地扩展了我们随时随地工作的能力。 我们许多人都在利用这种灵活性。
人口普查估计 显示 在家工作的劳动力百分比 一周的大部分时间 从3.3年的2000%增长到5.3年的2018%及 增长速度超过了劳动力的增长速度.
大多数人每月只几次几次采用灵活的工作场所实践,而不是全职。 数量也在增长.
工人如何获胜
远程办公有什么好处?
一方面,它允许工人 寻求更便宜的住房,但仍然可以使用 大型就业市场。
他们还可以利用以前花费的时间以更有效率的方式上下班。
提供灵活的工作场所实践的公司 有竞争优势 因为它们对工人更具吸引力。 许多高科技企业和初创公司都满足员工的需求,以吸引和留住人才,因为人才是 对创新至关重要.
灵活的工作场所做法也可以 提高组织的生产力。 研究表明,对自己的日程安排和工作地点有控制权的工人更加满意和富有成效。 他们不会经常辞职或花那么多病假。
但是即使有这些好处,大多数组织仍然不愿意为员工授予灵活性。
灵活性的障碍
我们最近的报告 结果表明,我们接受调查的许多工人都将管理层和行政人员对远程办公的抵制视为主要障碍。
通过访谈,我们了解到高管将利用弹性工作优势作为招聘,晋升,保留和激励的谈判工具的好处,但他们常常担心培训成本和潜在的文化变革。
他们对允许远程办公会在工作场所中产生不公平的结果表示担忧,并可能对士气产生负面影响。
由于灵活的工作场所实践可带来许多好处,因此我们认为决策者应鼓励其实施。 在亚特兰大,通勤时间是所有城市中增长最快的时间之一,决策者已经实施 远程办公程序.
它已经付清了。 从2008年到2017年,在家工作的通勤人数从 5.7%7.3%.
这里没有简单的修复方法。 即使组织变得更愿意采用灵活的工作场所实践,我们也将永远看不到道路畅通无阻的未来。
那是因为任何流量的减少都会导致以前使用替代方法的人上路。 这就是所谓的 ”三重融合在交通研究领域,”这是交通拥堵自我调节的原则。
换句话说,您可以在高速公路上添加更多车道,但过了一会儿,人们会追上,开始使用这条路线,交通拥堵将会 保持不变或增加.
作者简介
Mohja Rhoads,政策,规划与发展研究顾问和讲师, 加州州立大学多明格斯山分校 和公共管理学助理教授Fynnwin Prager, 加州州立大学多明格斯山分校
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