路灯的科学:是什么让人们在夜间感到安全安慰还是令人毛骨悚然? 存在Shutterstock。

冬天即将到来:夜晚正在吸收,在北半球,黑暗的时间已经超过了白昼的时间。 研究 已经表明,黑暗会导致黑暗 走路的人数 - 造成这种情况的一个主要原因是人们在黑暗中行走感觉不那么安全。

可能有一个 进化论解释 为什么人们在晚上感觉不那么安全 - 我们也看不到,这可能会让我们的祖先受到掠食者更大的威胁。 如今,被野兽吞噬的前景并不是那些担心会成为行人的人,而是被人抢劫或受害的恐惧。

一些研究表明 新的户外照明可以降低某个地区的犯罪率,但是有相互矛盾的证据。 一个 大量研究回顾 在新的照明和降低的犯罪率之间找到了一个联系,但在白天和黑暗中都看到了改善,这表明街道照明不是唯一的因素。 这篇评论也是如此 受到其他研究人员的批评,以及大量的统计分析 找不到链接 在犯罪率和晚上关闭或调暗街道照明之间。

路灯的科学:是什么让人们在夜间感到安全 晚上下车。 存在Shutterstock。

路灯可能会或可能不会对犯罪产生影响,但有一件事是肯定的 - 光线越明亮 让人们感觉更安全 晚上散步的时候。 这可能会导致 显着增加 在每周人们花费的分钟数。 它还可以减少夜间避免离家的人数,减少社会隔离,改善身心健康 增加社区自豪感.

街道照明可以让人们感觉更安全,从而提高社区生活质量 - 但即使如此,夜晚也不能用街道照亮街道。 街道照明需要花钱:英国的年度账单是 估计约为220m。 夜间的人造光也可能对野生动物和自然界产生负面影响,例如 阻碍增长 青蛙和蟾蜍,防止他们产卵。


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来自路灯的天光也意味着我们很少能看到夜空的真正奇迹, 沮丧的天文学家限制我们的欣赏 自然环境。 出于这些原因,应该有选择地和有效地使用照明 - 这需要良好的指导,以帮助负责安装和维护街道照明的人员。

目前,英国和许多其他国家的街道照明指南均以此为基础 有问题的证据。 这就是我们的原因 照明研究组 在谢菲尔德大学进行了一项研究计划,以了解照明与天黑之后的安心感之间的关系,并改进照明指南所依据的证据。

照亮证据

In 一个最近的实验我们要求人们晚上在谢菲尔德市的一些街道上行走,并评价他们的安全感。 我们还要求这些人在白天走路和评价街道,以创建一个基准的安全措施 解释偏见 如果只在天黑后进行安全评级,可能会发生这种情况。

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白天和夜晚散步之间的安全等级的差异告诉我们一些关于那条街道上的照明 - 日间和黑暗等级之间的差异越小,由于照明,人们感觉更安全。 我们将参与者的不同评级与每条街道上的照明度量进行了比较,包括平均照度(落在街道表面的光量)和均匀度(照明均匀分布的程度)。

今天,平均照度是安装和评估街道照明时使用的主要措施。 但我们发现,虽然增加平均照度与改善安全感有关,但均匀性对于让人们感到安全更为重要。 因此,均匀分布的照明而不是明亮的照明可能更重要,以使人们感觉更安全。

本地品牌 当局 他们正在对照明进行重大改变,因为他们用新的LED照明取代了传统的橙色钠灯。 这些新型LED更节能,节省了纳税人的钱。 他们也给议会 更好的控制 在他们提供的照明上,例如在没有行人的情况下通过调光和关闭。

如果使用得当,路灯可以改善人们的生活,并帮助社区在夜间活跃起来。 但是人们仍然有很多关于人们如何应对街道照明及其对社会和环境的影响的发现 - 这些实验可以帮助照亮道路。谈话

关于作者

Jim Uttley,研究员, 利兹大学; Aleksandra Liachenko Monteiro,博士候选人, 谢菲尔德大学和照明和视觉知觉教授Steve Fotios, 谢菲尔德大学

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