导致季风降雨量减少和河流流量增加是新研究与气候造成的气候对人为影响相关联的两个极端。 两个独立的研究已经证实了人类对气候变化的影响程度 - 而且曾经,二氧化碳不是通常的嫌疑犯。
一个团队刚刚发现,空气污染使北欧的天空变暗,将阳光反射回太空,减少了蒸发,并且 河流量增加。 第二组报告说,类似的气溶胶污染对亚洲季风的影响截然不同:在20的后半部分th 世纪,黑暗的天空降低了气温, 通过10降低夏季季风降水%.
这两个似乎相互矛盾的发现强调了两个明确的结论。 一个是气候科学是复杂的。 另一个是人类活动以不同的方式明显地影响气候。
全球关注
这两项研究都关心的是,全球范围内,人们更关心窒息性烟雾,硫酸气溶胶排放和酸雨,而不是人为的全球变暖问题。 他们还将20th 0century下半年的复杂计算机模拟与观测到的气候变化进行匹配
Nicola Gedney,高级科学家 英国气象局和同事报道 自然地球科学 她和同事们观察了气溶胶污染的增长,特别是在欧洲中东部的奥得河流域地区,随着欧洲硫磺煤燃烧的增加,直到1970s晚期。
焚烧的结果是半球太阳光的减少。 但是,随着清洁的空气立法和广泛的清洁燃料的转换,这开始扭转。 增加的河流量减少了。
Gedney博士说:“我们估计,在受污染最严重的中欧河流流域,当25附近的气溶胶浓度处于峰值时,这种影响导致河流流量增加到1980%。 “由于缺水可能是未来气候变化的最大影响之一,这些发现对预测是非常重要的。
气溶胶污染
与此同时,由德比·波尔森(Debbie Polson)领导的一个研究小组 爱丁堡大学地球科学学院在苏格兰,重点是气溶胶污染和亚洲夏季风,其中印度次大陆年降水量的五分之四。
他们报告 地球物理研究快报 他们计算了1951和2005之间的年度夏季降水量,并使用计算机模拟来量化当时增加的气溶胶排放和温室气体的影响,并考虑到自然变化(如火山喷发)的影响。
他们发现,总的来说,季风降雨量下降了10%,而这种变化只能由汽车和工厂排放的气溶胶的影响来解释。
“这项研究首次表明,在过去的50年,季风干燥不能用自然气候变化来解释,人类活动在改变数十亿人所依赖的季节性季风降雨中发挥了重要作用, “波尔森博士说。
– 气候新闻网
关于作者
Tim Radford是一名自由记者。 他曾经工作过 守护者 对于32年,成为(除其他事项外)的信件编辑,美术编辑,文学编辑和科学编辑。 他赢得了 英国科学作家协会协会 年度科学作家奖四次。 他曾在英国的英国委员会任职 国际减少自然灾害十年。 他曾在数十个英国和国外城市讲过科学和媒体。
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