注意，乘客：可持续发展的火车正在本地进行。
现在80以上的美国人生活在城市或城市周围，我们的人口城市化对气候变化有着重大的影响。 高度集中地区所有这些增长的巨大数量，加上相应的碳排放增长，都要求我们的城市能够比以往更快地适应和发展。
好消息是：他们可以。 事实证明，我们为使社区安全，健康和具有经济弹性所做的许多事情都是可以帮助我们适应和遏制气候变化影响的事情。 许多城市已经在努力提供一系列住房选择，从公寓到单户住宅; 鼓励混合用途和公交导向的发展，以便人们可以步行或坐火车去做他们的差事和购物; 并为上学和工作创造可靠，便捷的公共交通方式。
事实上，这些城市也正在减少公民对汽车的整体依赖，从而大大减少碳污染。
任何健康城市的基本要素是房屋好，就业好，交通便利。 意识到这一点，NRDC的 城市解决方案 该计划采取了以人为本的协作方式，通过授权邻居恢复和振兴自己的社区来促进城市可持续发展。 组成我们小组的计划人员，政策专家，工程师，律师和其他人员与官员，社区团体和个人合作，以产生新的想法并突破通常会延迟行动的障碍。
我们已经看到全国各地城市出现积极变化的迹象，包括一些惊喜。 以洛杉矶为例 洛杉矶河的振兴结合大量和 急需 新的公共交通投资，现在有可能改变大多数人所认为的从混凝土建成并为汽车设计的城市。 结果将是一个更加宜居的地方：房屋和企业与野生动物栖息地和公共绿地混合在一起，并且汽车不需要绕行。
在个别社区的层面上，小东京和瓦茨这样的历史社区一直在努力创造 文化生态区 这将鼓励可持续发展，同时保留其文化身份的重要方面。
领导是关键。 市长们在官员中是独一无二的，他们有能力制定雄心勃勃的目标，然后组织公共，私人和民间机构参与实现这些目标。 美国200的城市现在已经增加了可持续发展董事到其政府名册; 这些公务员不仅要设法最大限度地提高能源效率，而且还要支持为贫困地区带来健康食品，并为极端天气事件的居民做好准备。
在亚特兰大，卡西姆·里德市长和他的可持续发展总监丹尼斯·夸里斯（Denise Quarles）正在帮助他们的城市在可持续发展方面成为全国领导者，比如在50社区以外的地方种植花园，并且支持该国最有创意的交通项目之一-The 亚特兰大皮带线将废弃的货运线路转换成有轨电车路线和自行车道网络。 从他们和其他城市领导在全国各地所做的工作中，看到我们最可持续发展的城市也是我们最健康，最具经济活力的生活，工作和娱乐场所变得比以往任何时候都容易。
关于作者
自然资源保护委员会“城市解决方案”项目主任Shelley Poticha先生曾就NRDC的各项举措进行过工作，包括运输政策改革，LEED-ND以及Smart Growth America的成立。 她曾任住房和城市发展部可持续住房和社区办公室的高级顾问和主任。 她还担任美国重新连接公司总裁兼首席执行官，成为全国土地利用和交通规划和政策改革的领导者，旨在创造更加可持续和公平的发展。 在此之前，她曾担任新都市主义大会的执行董事。 她拥有加州大学伯克利分校的城市规划硕士学位，以及加州大学圣克鲁兹分校的学士学位。
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