伦敦的新车排放法规仅六个月就将空气污染削减了三分之一

伦敦的新车排放法规仅六个月就将空气污染减少了三分之一

官员本周表示,在伦敦超低排放区推出仅六个月之后,该市的空气污染减少了三分之一。 (照片:Pedro Szekely / Flickr / cc)

据伦敦市政府官员称,伦敦的交通政策在短短六个月内就成功地大幅减少了有毒物质的排放并改善了城市的空气质量。

去年4月,市长Sadiq Khan将欧洲人口第四大城市的大部分地区指定为“超低排放区”(ULEZ),并且 发现美国国家公共电台 周二接受采访时说,该计划的实施与有毒二氧化氮污染减少36直接相关。

Khan称赞结果是“在我们清理有毒空气和保护孩子的肺部方面取得了巨大进步”。

如果ULEZ规则在11.50:15 am和7:00 pm之间的小时内在指定的低排放区驾驶,则向驾驶员收取£7(近$ 00)的费用。 对于使用不符合当前排放标准的旧车的驾驶员,每日费用甚至更高。

该法规已减少了超过13,000辆汽车的每日流量。 ULEZ罚款的收入将用于改善伦敦的公共交通网络,使该城市的9百万居民更有可能使用公共交通。

绿色交通运动倡导者凯特·莱恩(Kate Laing)写道,ULEZ还使城市的碳排放量减少了4%。

ULEZ规则去年遭到反对。 要求停止执行该规则的请愿书已签署 95,000人份.

可汗周二表示,要采取行动应对有毒物质排放和应对气候危机,需要当选官员的英勇行为,并呼吁联邦立法者效仿伦敦。

可汗在一份声明中说:“我决心阻止伦敦人呼吸如此肮脏的空气,这会损害我们孩子的肺部,并导致数千人过早死亡。” “ ULEZ展示了如果我们有足够的勇气执行这样的雄心勃勃的政策,我们可以实现的目标。”

市长补充说:“我现在希望政府能够实现我的雄心壮志,并修改其环境法案,以确保它具有世卫组织建议的具有法律约束力的限制,这是2030所要达到的,我们需要保护公共健康。”

同时,周二发布的有关美国空气污染加剧的新报告说明了汗的观点,即大胆的行动可以迅速改善结果-通过显示出监管回撤后美国的排放增加。

卡内基梅隆大学的研究人员指出,过去两年来,联邦法规薄弱导致美国空气污染和过早死亡 报告。

在社交媒体上,一位骑自行车的人写道,伦敦甚至比目前正在实施气候行动的美国城市遥遥领先。

这篇文章最初出现在 共同的梦想

关于作者

朱莉娅康利是Common Dreams的职员作家。

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