英国机场必须关闭以达到2050年气候目标

英国机场必须关闭以达到2050年气候目标

伦敦希思罗机场:即将被封存? 图片:Ohole12,通过Wikimedia Commons

科学家们说,英国所有的机场都必须在2050年之前关闭,以使英国达到当时的零气候净排放目标。

由英国政府支持的一个研究小组的报告称,如果要在2050年之前实现其零气候排放净额的目标,英国所有的机场都必须关闭,英国必须做出其他重大而根本的生活方式改变。伦敦。

英国定于今年30月在格拉斯哥主持今年的这一轮联合国关键气候谈判,一群学者令英国政府感到尴尬,表明英国政府目前没有机会实现自己的具有法律约束力的目标,以减少温室气体的排放。 XNUMX年。

他们的报告, 绝对零度剑桥大学发表的论文说,没有任何政府或公众的一厢情愿的想法掩盖了一个事实,那就是如果不对政策,工业流程和生活方式进行几乎可以想象的改变,到2050年该国将不会实现零排放。 其作者包括其他五所英国大学的同事。

这些都是英国政府发起的研究计划UK Fires的一个小组的成员,旨在通过将资源效率作为未来工业战略的核心,到20年将该国的真实排放量减少2050%。 该报告是 根据英国火灾计划付费.

该报告还说,除了暂时停止飞行外,英国人还不能继续驾驶较重的汽车并调高房屋的暖气。

“英国应对其购买造成的所有排放负责,包括进口商品,国际航班和运输”

它说,政府,企业和公众不能继续沉迷于这些方式,因为他们相信新技术将以某种方式拯救他们-每个人都必须共同努力改变他们的生活方式。

由于无法及时开发电动或零排放飞机,因此大多数英国机场将需要在本十年末关闭,并且所有飞行都必须在2050年之前停止,直到获得无污染版本。

陆上运输,铁路和公路的电气化需要迅速进行,汽油和柴油汽车的所有开发应立即停止。 即使所有私家车都是电动的,到60年,交通量也必须降至2020年水平的2050%,而且所有汽车都必须更小。

该报告还建议,目前是化石燃料的主要使用者的船舶需要转换为电力推进器,以便进行必要的进出口。

不够时间

该报告背后的原因是减少温室气体排放的技术,例如 碳捕获和储存不会在足够大的时间内及时开发,以至2050年减少排放量。

诸如炼钢之类的出口能源密集型产业也没有用处,因为排放仍将在国外发生。

取而代之的是,需要发展不使用化石燃料而是由电力驱动的本土工业。 该报告说,高炉需要逐步淘汰,并由现有技术替代,这些技术利用可再生电力来回收钢铁。

它要求就必不可少的生活方式的改变进行公开辩论和讨论。 尽管必须放弃度假,开大车等奢侈生活,减少牛肉和羊肉的消费,但科学家们说,生活可能和今天一样丰富。

他们说:“……运动,社交生活,饮食,嗜好,游戏,计算机,阅读,电视,音乐,广播,志愿服务(和睡觉!),我们所有人都可以做更多的事情而不会影响排放”。

偏移量不起作用

他们希望公众通过游说关闭机场,增加火车,没有新道路和增加可再生电力来提供帮助。

该报告坚持认为,政府不应试图通过进口商品来掩盖其任何排放量:“英国应对其购买所造成的所有排放量负责,包括进口商品,国际航班和运输。”

也没有任何有意义的“碳补偿”。 至少到2050年,我们减少排放的唯一短期选择是植树。 “即使与今天的排放量相比,林业的大幅增加也只会产生很小的影响。”

作者评论说:“没有解决气候变化的隐形解决方案。 我们迫切需要让所有人参与到实现零排放的变化的过程中。” - 气候新闻网络

关于作者

棕色的保罗Paul Brown是气候新闻网的联合编辑。 他是卫报的前环境记者,也写书和教新闻。 他可以到达 [电子邮件保护]


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