卡车停止:美国的一个最稳定的工作如何变成最艰苦的工作之一

卡车停止5 10

在大萧条之前,我在中西部的卡车站遇到了克劳迪奥(Claudio)。 当时,我是一位社会学研究生,试图理解长途货运从美国最好的蓝领工作之一到经济学家所说的一个行业。 “轮子上的血汗工厂”。 当时,克劳迪奥对他刚刚在七天工作的80时间收到的薪水数字感到困惑:$ 41.58。

克劳迪奥生气和沮丧的原因是,在他以前的卡车运输工作中,他每周花了大约$ 800,而他正在与之合作的一家新公司 - 一家最大,最赚钱的卡车运输公司 - 的招聘人员已经承诺两次,驾驶相同的英里数。 但是当克劳迪奥的姓氏被遗漏,因为这是社会学领域的标准做法,转换公司是什么改变了他的就业状态:他从一个雇员变成了一个独立的承包商。

这在很多方面给他带来了正规就业的义务,而且没有什么特殊的待遇。 吸引他到这项新工作的事情之一就是对驾驶的时间和地点有更多的控制权。 现在,克劳迪奥几乎负责驾驶他的卡车的所有费用,他从他的新公司的一个子公司出租。 根据他的租赁协议,他不能为任何其他公司工作,公司决定他要搬运的所有货物。 但与此同时,该公司向克劳迪奥支付了自己的工作,这意味着他没有为社会保险,医疗保险,工伤赔偿或失业保险缴款。

继续阅读


相关书籍

{amazonWS:searchindex =丛书;关键字=不等式;的maxResults = 3}

enafarZH-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

按照InnerSelf

Facebook的图标Twitter的图标RSS图标

通过电子邮件获取最新的

{emailcloak = OFF}