Erin Dunn的插图
全球企业可以通过寻找世界上最脆弱的人群，找到可以应对气候变化的良好投资。
当谈到帮助世界向低碳未来转型时，发展中国家处于独特的领导地位，但不能单独做。 投资是必要的。 幸运的是，对于在发展中国家有业务的气候敏锐的投资者和公司来说，这些机会是有希望的。
在发展中国家，能效升级和低碳运输等低碳投资可以为清洁技术和可持续产品打开新的市场，同时减少当地社区的污染，通过支持当地和分布的方式确保能源和粮食的独立性权力和农业来源，通过提供新的就业机会来减轻贫困。
许多国家已经在利用这些机会。 例如，埃塞俄比亚正在采用绿色增长战略来消除贫困并应对气候变化。 为了增加这些机会，全球公司和投资者可以发挥关键作用。
投资发展中国家缓解气候变化
全球公司应考虑在发展中国家投资以缓解气候变化的原因有四个：
- 政府对气候的支出正在上升。 预计巴黎联合国大会可能在2015上确定新的政策优先事项，国际社会准备投入数十亿美元的清洁能源，其中大部分投资在发展中国家。
在纽约举行的联合国气候峰会2014上，领导人 宣布计划投资超过200十亿美元 为清洁能源提供资金并支持脆弱国家的抵御能力。 在其新的 “更好的增长，更好的气候报告” 全球经济与气候委员会呼吁政府将其在清洁能源研发方面的投资增加两倍。
国际社会也在加大金融创新，如绿色债券，上网电价和风险分担工具。 - 气候投资正在得到回报。 该 世界银行 估计，应对能源部门气候变化所需的大部分投资最终将为自己付出代价。 BSR已经看到了我们的第一手 中国能源管理计划，在公司进行能源效率升级的投资导致了制造商和当地社区的成本节约和温室气体减排。
随着越来越多的国家和地区对碳进行价格评估，这些低碳投资可以变得更加有利可图。 - 对可持续基础设施的投资是相对便宜的。 建立新的低碳基础设施比改造化石燃料依赖系统更容易。 随着脆弱人群的发展，他们有机会通过电动汽车和分布式可再生能源等可持续技术来塑造未来能源。
目前，美国和欧洲正在应对电网升级这一昂贵的挑战，而印度古吉拉特邦的发电量较少，因此能够促进可再生能源的快速发展。 - 在低碳解决方案方面，发展中国家的文化阻力较小。 许多发展中国家比发达国家更倾向于低碳交通，历史上更多地依靠诸如散步，骑自行车，动物权力，乘车分享和过境服务等负担得起的选择。
在这些地区，在美国和澳大利亚等城市蔓延和依赖矿物燃料为基础的交通运输是一种文化规范的国家，克服文化阻力的障碍就不那么重要了。 即使在自行车和行人主导城市景观的中国，也出现了汽车依赖型城市居民的文化 - 在过去的十年里，汽车拥有量增长了二十倍。
投资者可以通过推广低碳交通方案来抵消中国和其他发展中国家的这一趋势，这也可以开辟清洁技术市场，并促进高效的移动系统，从而提高各国的经济生产力。
应对全球可持续发展挑战：时间到了
尽管有这些机会，对发展中国家的投资可能会很复杂。 为了降低风险并确保社区支持，企业必须参与一个包容性强大的利益相关者流程，以响应社区发展需求和可持续增长的优先事项。
工程和电子公司日立在其全球业务战略中成功实施了这一战略，强调了广泛的利益相关方的投入，以帮助解决巴西，中国和印度尼西亚等新兴市场的能源使用，城市发展，医疗保健和水资源短缺等全球可持续发展挑战。
在涉及低碳倡议的投资方面，企业界有充分的理由关注发展中国家。 这样做不仅有利于公司的商业利益，而且有助于为“更清洁，更绿色，更加繁荣的未来”铺平道路 联合国秘书长潘基文在纽约“气候周”2014开幕日的讲话中谈到。 但是，潘基文也指出，“现在我们没有时间浪费了”。
这篇文章最初出现在 Ensia
关于作者
Sekita Grant对BSR咨询服务团队的工作深入了解气候和能源问题，特别关注政策制定和监管框架。 除其他项目外，她领导BSR未来燃料倡议的研究工作，管理互联网未来的项目。
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