更高密度的生活可以使我们更健康,但不是自己的

I全国各地的城市中,某些地区居民住宅密度的提高已经成为城市规划的一个正统组成部分。 巩固,而不是蔓延,被视为一种方式,以适应更大的城市在一个更可持续的,经济的和健康的方式明显的必然性。

但是优势并不总是完全明确的。 例如,关于高密度是否自动还有争议 减少温室气体排放 提供美容纤体, 一般更可持续.

高密度生活的其他优点之一就是可以将人们从汽车中解放出来并使其活跃起来。 但是高密度社区和健康之间有直接的联系吗?

心脏健康和密度

我们知道建筑环境和有利于健康的行为之间有关系。 身体活动就是这样一种行为,如果经常做,可以减少与心血管疾病有关的死亡 高达35%.

认识到这一联系,心脏基金会 长期主张 适合步行街区,混合土地使用和密度,连接街道,高质量的休憩用地和公共交通。


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创造“步行街区”需要很多因素。 但居民密度如何具体影响体育活动的机会? 我们的研究 得出结论,密度对积极生活的影响非常复杂。 要解开它,让我们来看看城市规划如何更普遍地影响身体活动。

良好的规划和积极的人

影响活动的一个方法是鼓励人们使用“主动运输”,包括 步行,骑自行车和公共交通。 良好的规划可以帮助这些选项的安全,舒适和方便。

另一个关键方面是距离。 具有短块的网格状街道网络可以使旅行路线更加直接,但是如果工作和家庭之类的目的地相距太远,则大多数人不会在它们之间行走或骑行。

最后,我们需要确保人们有地方走路和骑自行车,并进行更有条理的体力活动。 这通常意味着混合用途的分区,住宅区内穿插着商店,服务,学校和绿色空地。

所有这一切意味着更高的住房密度本身不会使人们活跃起来。 但是, 当然是一种关系 在较高密度的建筑环境和体育活动之间。

从表面上看,密度一定数额可能对你相当不错。 这是关系到“临界点”的概念 - 即可以鼓励更健康的生活习惯往往需要的人,有时候很多人,使他们可行的建筑环境的各个方面。 公共交通网络,步行和骑自行车的基础设施,维护良好的绿地和附近的小商场都需要人来使他们的工作。 当然,他们也更容易在更少的土地是采取了由家庭提供。

但这不是那么简单。 生活在低密度地区 与较低水平的身体活动有关还有证据表明,密度过高与负面的健康结果有关,特别是在心理健康方面。 高密度会滋生压力和社会孤立,往往伴随着 抑郁症和焦虑症.

建造不好或位置不好的高密度房屋也可以 造成问题 通风不良,绝缘不良,阳光不足,公共和私人空间不足,暴露于污染物或侵入性噪音。

这些问题可能导致呼吸系统健康问题,以及孤立,对犯罪的恐惧和社区错位。 它们可以很快地侵蚀或阻止高密度生活的健康方面的发展,包括定期的体力活动。

那么是什么让密度工作?

高密度生活有潜在的健康益处,但这些好处取决于其他几个变量。 一个 检讨 心脏基金会委托确定了三个关键因素。

首先是周边社区和地区的基础设施质量。 公共交通网络,就业机会,学校,商店,服务,开放空间和主动交通基础设施等都需要密度较高的住房。

其次是住房建设和管理的质量。 澳大利亚提供的住房选址较差,建筑不合​​理,管理不善,这是很容易的。 也很容易忘记,密度意味着多样性 - 它包括独立和半独立的住房,联排别墅,中低层公寓楼以及高层住宅。

三是生活在高密度地区的社区的社会文化构成。 我们提到,健康的建筑环境需要人们的工作,人们有时在多样性方面令人沮丧。 事实上,成功取决于新老社区适应不同的生活,工作,旅行和社交方式的能力。 这使得难以对密度对人体健康的影响进行现实的概括。

我们所知道的是,脆弱人群会更容易受到更高密度的负面影响。

证据例如,该高层居住在特定与满意的较低水平和社会在老年人较差感有关。 需求 孩子 在高密度的住房,也值得特别关注。

这个问题是一个 复杂的一个。 城市致密化带来的潜在健康益处,以及意想不到的后果可能会迅速破坏他们的可能性。 随着澳大利亚城市越来越拥挤,我们需要仔细观察,以确定我们是否正确。

这篇文章最初发表于 谈话.
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作者简介

詹妮弗·肯特博士Jennifer Kent博士是悉尼大学的研究员。 她的研究兴趣主要集中在计划与健康的交汇处,包括对主动交通的规划和对私家车的附着作为一种流动形式。  披露声明: 詹妮弗·肯特不适合工作,协商,自己的股份或接受任何公司或组织,将要从本文中获益的资金,并没有相关的从属关系。

本文由澳大利亚国家心脏基金会Active Living高级经理Michelle Daley共同撰写。

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