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伟大的奥地利经济学家约瑟夫·熊彼特（Joseph Schumpeter）写道，创造性破坏“是资本主义的基本事实” 在1942。 新技术和新工艺不断地从内部彻底改变经济结构，“不断破坏旧的，不断创造新的”。
在经济动荡时期，变革可以更快，更有创意地发生。 满足物质和文化需求的创新正在加速。 阻止新的，更高效的技术的结构会削弱。 随着旧经济的崩溃，创新“聚集”成为新经济的核心。
在过去的三个世纪中，出现了五次巨大的“经济破坏和集聚浪潮”。 第一个是利用水力发电，第二个是利用蒸汽发电，第三个是利用煤炭和电力，第四个是利用石油和天然气，第五个是通过数字转换。
在可再生能源与电动汽车和智能城市技术相结合的推动下，我们现在正处于第六波巨浪的开始。
创新浪潮。 笔者, CC BY-ND
尽管2020年对于整个经济来说将是艰难的一年，但这些技术趋势远比旧能源行业好得多。 从长远来看，COVID-19的经济中断将加速这一浪潮。
再生能源
在可再生能源中，太阳能光伏和陆上风电现在是至少三分之二的全球人口中最经济的新型发电方式。 能源研究提供商BloombergNEF.
在澳大利亚，最新的发电成本分析 由澳大利亚能源市场运营商和CSIRO 显示太阳能光伏和风能已经比煤炭和天然气便宜。 预计未来十年，太阳能光伏成本也将急剧下降，到50年，其发电成本将从每兆瓦时30澳元降低到2030澳元。
下图显示了美国的可再生能源和煤炭消耗情况，表明可再生能源的加速发展正在进行中。
煤炭和可再生能源的使用。 作者，摘自IEA（2020）, CC BY-ND
上周发布的统计数据 美国能源信息署 显示，2019年煤炭产量降至1978年以来的最低水平。预计2020年煤炭产量将降至1960年代水平。
在国际经济合作与发展组织（包括澳大利亚）的所有成员国中，国际能源署 最新每月统计 数据显示，32月的煤炭产量比2019年12月下降了3％。所有非可再生能源的发电量下降了XNUMX％。 但是可再生能源发电量增长了XNUMX％。
电动汽车
电动汽车包括电动汽车，包括汽车，公共汽车和 无轨电车。 彭博社全球 工程电动车 到3年占新乘用车销量的2020％，10年占2025％，28年占2030％，58年占2040％。
引领潮流的是欧洲，电动汽车的销量实际上在增长 一季度7.5％ 到2020年，全球电动汽车和整个行业的衰退都将逆转。
唯一的主要汽车制造商 特斯拉增加销量，销售88,496辆汽车。 其第二季度的90,650辆汽车的销量仅比去年同期下降了5％，而其他制造商的销量则下降了约25％。 特斯拉蓬勃发展的股价使其在XNUMX月超过丰田成为全球最高 有价值的汽车制造商.
智慧城市技术
智能城市技术涉及使用传感器，机器学习，人工智能，区块链和“物联网”来提高基础设施效率。 它们在交通运输，能源和住房方面的使用正在不断增长。
道路传感器可以帮助交通管理人员协调交通信号， 减少拥堵 或指导快速电动公交车和 通过交通无轨电车。 应用程序可帮助我们在城市中导航，并精确地知道公交车或火车的发车时间。
在能源网格中，智能技术可用于平衡电力供需，并创造 低成本和本地化的电力市场.
在住房方面，智能系统可以改善房屋的能源和环境绩效的各个方面。
科廷大学已与西澳大利亚州的土地开发机构合作，将这些技术整合到了 东村房屋工程 在弗里曼特尔。 它将使用区块链技术在微电网供应中利用光伏，电池，电动汽车和水加热 100％可再生能源 到36个房屋的社区。 这种创新集群是模块化的，因此开发人员可以进行试验然后扩大规模。
刹车或加速
可再生能源发电，电动汽车和智能城市技术的经济和文化利益是显而易见的。 它们将导致更清洁，更绿色的经济 还有更多新工作.
我估计他们在一起有潜力在十年内将化石燃料的使用减少80％。
消除最后20％的困难-钢铁生产和矿物加工等工业过程中使用的天然气和煤炭，以及长途公路，海上和空中运输所使用的化石燃料-将会更加困难。
但是，尽管技术开发和商业化以及所需的基础设施可能需要十年或更长时间，但可再生能源制氢有可能在所有这些应用中替代化石燃料。
澳大利亚已经是采用太阳能发电和电池存储的全球领导者。 我们在智慧城市技术方面也做得很好。 但是我们在电动汽车方面进展缓慢，我们将需要在氢的研究，开发和部署方面投入更多的资金。
促使这些技术尽快成为新经济的核心的唯一一件事是政府寻求支持过时的化石燃料经济的政策。
关于作者
Peter Newman，可持续发展教授， 科廷大学
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