吉普车 9 21

六月,我去奥兰多买了一辆新车,很明显经销商正在收取市场承受能力的费用。 我交谈过的每家经销商都在为一辆车加价 3,000-10,000 美元,而我买的很便宜,所以再加上 10% 是便宜货。 算了,我不参加了。 所以我会保留旧吉普车并修理刹车。 刹车 1500 美元,也可以拧紧。 我从未“做过”刹车,我在 YouTube 上寻求指导,在网上订购了零件,并以 500 美元的价格完成了这项工作。 现在 1000 美元的人工费和 2-3 小时的人工费用有点多。

通常我会买一辆干净的低里程二手车,但这些价格有时与新版本一样高。 我最近看到汽车经销商的利润超乎想象,有些人甚至呼吁实行欧佩克式的限产,这样价格才能保持在高位。

通货膨胀是太多的钱追逐太少的供应。 听起来很简单,是吗? 但不简单的是供应不足的原因。 真正棘手的部分是供应不足应归咎于什么或谁。 - 罗伯特詹宁斯

购车者平均支付比标价高出 10% 的费用——如果你想要一辆吉普车或保时捷,则更多

关于作者
CNBC 个人理财记者 Jessica Dickler

忘记达成协议; 如今,市场上的任何人都可以在开车离开停车场之前支付超过标价的数千美元。


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根据美国劳工统计局的最新数据,由于计算机芯片持续短缺以及其他供应链挑战导致的库存有限,推动新车价格比一年前上涨了 10%。

JD Power/LMC 的另一项预测发现,46,259 月份新车的平均交易价格估计达到了 XNUMX 美元,创下历史新高。

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打破

研究得出结论:“在生命早期,哪些暴露很重要仍然不完全清楚,但领先者包括饮食、生活方式、环境和生活在我们肠道中的细菌(微生物组)。” 既然如此,谁来负责。 是那个不通知自己并且不把自己推离餐桌的人吗? 或者是那些兜售他们所知道的不健康和上瘾的利润的公司。

一些人批评食品公司熬夜设计适量的糖、盐和脂肪,以制造近乎令人上瘾的产品。 鉴于直到最近,成人和儿童的肥胖才几乎失控,我们可能需要指出食品行业,而不是人的不足。 从反吸烟工作中获得线索,解决方案相对简单。 确定哪些食品或产品不健康,并限制其被宣传的权利。 - 罗伯特詹宁斯

为什么癌症在 50 岁以下人群中上升?

关于作者
Siobhan Glavey,病理学教授, RCSI 医学与健康科学大学

我们知道我们需要做些什么来降低患癌症的风险,对吧? 穿 SPF、戒烟、避免加工食品、保持健康、减肥和充足睡眠。 但是,如果导致癌症的大部分原因已经发生在我们的早年,或者更糟糕的是,在我们出生之前呢? 一个 最近的一项研究 布莱根妇女医院和哈佛大学的医生说,情况可能就是这样,尤其是在 50 岁之前发生的癌症(早发性癌症)中。

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打破

虽然这是一个 1 小时 41 分钟的长播客,但它也是我听过或读过的关于该主题的最佳讨论之一。 它也值得多听一遍以完全掌握所需内容的复杂性。 - 罗伯特詹宁斯

我听过的最佳脱碳指南

关于作者
Ezra Kien 与普林斯顿大学机械与航空航天工程助理教授 Jesse Jenkins 讨论

392 月,乔·拜登签署了《减少通货膨胀法案》,其中包括 450 亿美元用于新的气候预算——这是美国历史上最大的减排投资。 CHIPS 和科学法案和两党基础设施​​法案使这个数字达到了 2050 亿美元左右。 所有这些支出的设计都考虑了一个主要目标:让美国走上脱碳经济的道路,目标是到 XNUMX 年实现净零排放。实现这一目标可能是我们这个时代最重要的挑战.

 打破

共和党人对美国本身构成威胁吗?

关于作者
电台脱口秀主持人汤姆·哈特曼

可悲的是,投票给共和党人就是投票反对美国——就这么简单。 底线是,如果你支持共和党,你就是在支持这一长长(且不完整)的可怕事情清单,这些事情是共和党在任的结果,如果你支持它,你就是对美国的威胁。

 

打破

关于作者

詹宁斯罗伯特·詹宁斯 (Robert Jennings) 与妻子玛丽·T·拉塞尔 (Marie T Russell) 共同出版了 InnerSelf.com。 他曾就读于佛罗里达大学、南方技术学院和中佛罗里达大学,研究房地产、城市发展、金融、建筑工程和基础教育。 他是美国海军陆战队和美国陆军的成员,曾在德国指挥野战炮兵连。 在 25 年创办 InnerSelf.com 之前,他在房地产金融、建筑和开发领域工作了 1996 年。

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