而不是把2050中的地球描绘成一个地狱，让我们设想并创造一个我们希望生活的地方

正如我为这篇文章写文章一样，我很高兴收到一个叫做“朱莉的自行车“以一个引人注目的标题：”如何成为一名共产主义者：文化，创造力和COP21“。

面对气候变化对地球状况的乐观看法，近期供应短缺是可以理解的。 大部分了解科学的人 （真 知道科学）把乐观看作是一个幻术家的螺栓孔。 大多数远近闻名的人对当今政治机构的失败和当今商界精英日益冒犯的贪婪感到非常愤怒。

但是如果没有希望（我更乐观），几乎不可能说服人们采取行动，而不是坐在旁边排练所有不同的方式，“我已经告诉过你了”。

我们不应该把未来的地球描绘成一个污染的，人口过多的地狱，而应该把它作为一个我们都爱去生活的地方。正是那种心理上的僵局让我走上了成为 我们制造的世界, 发表在2013。 我的信念 - 现在和我写这本书的时候 - 很简单：不是把未来的地球描绘成一个被污染的，人口过多的地狱，而是​​要把它展现成我们都热爱生活的地方：激动人心的，理想的，高科技的，公平和充满希望。

我们制造的世界 通过从2050回顾的历史老师Alex McKay的话来说，我们试图理解我们如何从当今世界获得一个更加引人入胜的世界，其中：

• 90的能源来自可再生能源，30来自太阳能发电
• 标准科技设备的计算速度与人脑相同
• 纳米技术，3-D印刷和仿生学已经改变了制造业的世界
• 个人基因组学让每个人都能够管理自己的健康，活得更长寿和更健康的生活，并在他们想要的时候死去
• 仍然有富人和穷人，但富人更穷但更幸福，穷人在很多方面都富裕。

点的 我们制造的世界 是我们几乎拥有了所有的技术火力，我们需要从今天的固有的，绝望的不可持续的转变为2050或多或少可持续发展的世界。 当我试图说服怀疑论者，这不仅仅是一个梦想，我最喜欢的类比是珍珠港。 在日本袭击美国之前，美国的大部分制造业基地都集中在消费品上。 在九个月内，这种生产能力的大部分转化为制造战争武器。 例如，1942和1945之间没有生产一辆私家车。

没有这种积极的眼光，我们就越来越失去权力。 然而，大多数环境问题（物种灭绝除外）在理论上是可逆的，如果我们一起行动的话。 人们经常提到我们在过去十多年的时间里恢复臭氧层的相对成功，以此来衡量我们在思考时能做些什么。

然而，气候变化则是一个完全不同的故事，其中一个重要原因就是，平均气温上升的速度几乎是不可能的。 这使我们整齐地回到了去年年底在巴黎举行的缔约方大会第十届缔约方会议 - 缔约方大会第十届会议。

你可能会认为2°C和1.5°C之间的差异听起来不太多。 然而，差异是巨大的。 通过接近普遍的协议，这是一个非常不寻常的事件，在那里，世界领导人第一次认真地应对气候变化失控的威胁。 他们证实，每个国家都有必要尽全力将本世纪末的平均气温上升限制在不超过2°C（3.6°F）的水平上，而更为显着的是， 1.5°C（2.7°F）的下限。

你可能会认为2°C和1.5°C之间的差异听起来不太多。 然而，差异是巨大的。 忘记目标和最后期限等等，只是想一想 碳预算， 气候科学家喜欢的度量。 从碳预算的角度来看，1.5°C意味着：如果我们想要保持在650°C的门槛以下，科学家们已经计算出，我们可以把不超过720十亿公吨（1.5十亿吨）的碳排放到大气中。 自19世纪以来，我们已经将550十亿吨（610十亿吨）放入大气层，剩下的100十亿吨（110十亿吨）的“预算”。 目前，我们每年排放10十亿吨（11十亿吨）。 这就意味着，如果人们需要听到这个消息，我们剩下的预算将会在10多年的时间里全部用完。

我怀疑一个单一的世界领导人是否理解在巴黎的影响。 但他们会通过2020。 届时，每个国家的贫富，都将意识到走向超低碳经济的必要性 尽可能快.

首先是交通工具。 在实践中会是什么样子？ 通过2030的共同努力，政府和市长将不得不取消新的销售额 所有 汽油和柴油车辆。 几乎所有的车辆（公共汽车，汽车，出租车，货车，卡车等）都需要使用电动或氢动力。 绝对优先权将需要给自行车和步行基础设施。

在很长的一段时间里，空气呼吸的人第一次没有受到污染。 数以千计的死亡和数十万的住院病例将被避免。 街道会更安全; 孩子们会在外面的区域外面玩，主要是为了人而不是为了汽车。 郊区将被“重新绿化”，为树木，公园，城市农场和迷你市场花园留出更多的空间。

对于当今市场经济的所有问题，市场是变革的强大驱动力。那是我所选择的另一种选择 我们制造的世界 - 用于运输，能源，制造，农业，水，废物等。 实际上，当时我指出的一切，实际上已经开始出现在实践中 - 包括教皇成为倡导向“超低碳社会”“公正转型”的世界杰出领导人之一。

对于当今市场经济的所有问题，市场是变革的强大推动力。 看看全球太阳能技术的惊人增长，因为过去几年价格已经崩溃。 只要看看煤炭行业正在走向死亡螺旋的速度，无法应对来自天然气和可再生能源的竞争。

看看伊隆·马斯克（Elon Musk）在明年年底前投入美元的35,000特斯拉（XNUMX Tesla）如何进入市场的方式，已经彻底颠覆了人们对汽车行业未来的期望 - 丰田和通用这样的巨头现在都想把特斯拉一步之遥。

希望的敌人不是绝望，而是漠不关心。 在巴黎之后，我们有机会改变关于一个真正可持续发展世界的非凡利益的“情绪音乐”，指出不仅是朝着这个方向前进是绝对必要的，而且要做到这一点既令人兴奋又令人满意。 这就是我们所说的COPtimism！

关于作者

论坛未来联合创始人乔纳森·波里特（Jonathon Porritt）是可持续发展的作家，广播者和评论员。 他是一名非执行董事 威尔莫特迪克森控股 也是阿什登可持续能源奖的受托人，并参与许多非政府组织的工作。 曾担任过其他角色，曾担任地球之友的导演; 联合主席 绿党; 和董事长 英国可持续发展委员会.

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