美国东海岸正面临着严峻的环境挑战：主要城市正在经历严重的土地下沉。弗吉尼亚理工大学和美国地质调查局的一项联合研究强调了这一令人担忧的问题，强调迫切需要提高认识和采取行动。
东海岸正以每年 2 毫米的惊人速度发生沉降，即土地逐渐下沉。这一现象影响了超过 2 万人和 800,000 万处财产，构成了重大挑战。与全球海平面上升相比，沉降的影响更为明显。
受影响地区及其面临的挑战
美国东海岸的主要城市，特别是纽约市、长岛、巴尔的摩、弗吉尼亚海滩和诺福克，面临着地面沉降的可怕后果。由于地面下沉速度和海平面上升的速度不同，这些城市中心都面临着独特的挑战。
例如，在纽约市，沉降率是一个理论上的问题，也是影响其密集基础设施的现实。该市庞大的地铁系统、高耸的摩天大楼和广泛的地下公用设施正面临越来越大的风险。由于海拔较低，长岛面临着一系列不同的挑战。逐渐下沉，加上海平面上升，加剧了沿海洪水的威胁，特别是在涨潮和风暴期间，使住宅区和商业地产面临风险。
向南移动，巴尔的摩和弗吉尼亚海滩又带来了另一组问题。巴尔的摩的历史建筑和较旧的基础设施系统由于年代久远而已经脆弱不堪，现在又受到其下方地面不断下降的进一步威胁。这种沉降给建筑地基、地下水和污水系统带来了新的压力。
在弗吉尼亚海滩和诺福克，情况同样令人担忧。这些沿海城市不仅要应对沉降问题，还要应对大西洋的侵蚀。这种双重威胁危及道路、跑道和海军设施等关键基础设施。这些地区的土地下沉也给洪水管理和应急响应规划带来了重大挑战，因为传统方法在这些不断变化的景观中可能不再有效。由于这些城市面临着自然现象和城市发展之间复杂的相互作用，因此显然需要采取积极主动的措施和创新的解决方案。
情况的严重性
美国东海岸沿线的情况日益令人担忧，最近的调查结果揭示了地面沉降的严峻现实。大片海岸线正在以每年至少 2 毫米的速度下沉，这个数字单独来看可能很小，但随着时间的推移考虑却很重要。这种逐渐但持续的下沉在大西洋中部海岸的部分地区尤其严重，据记录，每年下沉速度超过 5 毫米。
与目前全球海平面每年上升约 4 毫米（气候变化的直接后果）相比，这些数字变得更加令人担忧。这种地面沉降和海平面上升的双重现象意味着，一些东海岸地区的海平面影响实际上每年增加近 9 毫米。这种加速的变化相当于每年约 0.35 英寸，对沿海社区构成了直接和长期的威胁。
展望未来，这些复合变化率的影响是深远的。如果目前的趋势继续下去，东海岸的海平面可能会在相对较短的时间内上升几英寸，预测表明未来几十年海平面可能上升几英尺。考虑到目前气候变化引起的海平面上升和不受控制的地面沉降，这种情况不仅是一种遥远的可能性，而且是迫在眉睫的现实。
在日常生活中，上升的英寸数听起来可能并不令人担忧。尽管如此，在沿海洪水和风暴潮事件的背景下，它们代表着风险的大幅增加。风暴潮的高度和洪泛区的范围对即使是很小的海平面变化也高度敏感。这意味着上升几英寸可能会导致财产损失显着增加、洪水事件频繁发生以及生命和生计风险增加。这种严峻的形势需要紧急关注并采取行动，以减轻根本原因并适应已经发生的不可避免的变化。
对关键基础设施的影响
美国东海岸不同程度的地面沉降严重影响了关键基础设施，不同地区面临着不同的挑战。纽约标志性的肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场正面临严重威胁。这些对国内和国际旅行至关重要的主要交通枢纽面临着因土地下沉而造成运营中断和基础设施损坏的风险。
连接大都市的广泛铁路系统（包括穿越曼哈顿和长岛的铁路系统）的情况也类似。这些地区面临着沉降和海平面上升的额外威胁，这可能导致更严重和更频繁的洪水。
这种组合对地下交通系统构成了真正的风险，可能造成代价高昂的损坏和中断。尤其是长岛，人口稠密，基础设施昂贵，低洼地区越来越容易遭受洪水侵袭，威胁着家庭、企业和基本服务，因此面临着独特的挑战。
再往南，弗吉尼亚州诺福克的局势同样令人担忧，特别是考虑到关键的诺福克海军基地的存在。这个基地是美国海军行动的基石，已经受到地面下沉和海平面上升的影响。这里的影响超出了基地范围，影响了周围的基础设施和更大的切萨皮克湾地区。
切萨皮克地区以其丰富的历史和自然美景而闻名，但面临着海水侵蚀的生存威胁，这可能会导致严重的生态和经济后果。土地下沉和海平面上升可能会损害堤坝和其他防洪设施的完整性，导致洪水风险增加。这对切萨皮克湾地区的军事准备以及社区和生态系统的恢复能力构成了重大挑战。
由于气候变化，这些关键地区继续下沉，海平面上升，因此迫切需要强大且具有前瞻性的解决方案来保护和适应我们的关键基础设施。
风险评估和未来影响
距离海岸 100 公里范围内，地面沉降和海平面上升带来的风险是巨大的。潜在后果包括建筑物地基受损、公用设施受损和建筑物倒塌。此外，这种沉降加剧了海平面上升对沿海洪水的影响。
该研究清楚地表明了美国东海岸地面沉降的严重程度。这些发现对城市规划和基础设施维护具有深远的影响。它呼吁根据研究结果采取行动解决这一紧迫问题，敦促立即采取有效措施减轻这一环境挑战的影响。
这项研究结果发表于 诉讼中的国家科学院院士
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