六月份我去奥兰多看车，想买辆新车，很明显经销商都在漫天要价。我问过的每家经销商都加价3,000到10,000美元，而我买的车本来就很便宜，加价10%就算很划算了。算了吧，我才不参与。所以我决定继续开我的旧吉普，自己修刹车。修刹车要1500美元？算了吧。我以前从来没修过刹车，就上网找了教程，在网上订了零件，最后花了500美元搞定了。现在，两三个小时的工时费就要1000美元，这价格也太离谱了吧。
我通常买一辆车况好、里程数低的二手车，但有些二手车的价格甚至和新车一样贵。最近我发现汽车经销商的利润高得离谱，有些人甚至呼吁采取类似欧佩克的限产措施，以维持高油价。
通货膨胀是货币供应过剩而供给不足造成的。听起来很简单，对吧？但问题在于为什么供给不足。真正棘手的是，应该把供给不足的责任归咎于谁或什么。——罗伯特·詹宁斯
购车者平均要支付比标价高出 10% 的价格——如果你想买吉普或保时捷，价格还会更高。
关于作者
杰西卡·迪克勒，CNBC个人理财记者
别指望能捡到便宜；如今，任何想买新车的人，在把车开出车行之前，都可能要支付比标价高出数千美元的价格。
根据美国劳工统计局的最新数据，由于计算机芯片持续短缺导致库存有限，以及其他供应链挑战，推动新车价格比一年前上涨了 10%。
据 JD Power/LMC 的另一项预测显示，8 月份新车的平均交易价格估计达到 46,259 美元，创历史新高。
研究得出结论：“早期生活中哪些因素至关重要尚不完全清楚，但目前最有可能的因素包括饮食、生活方式、环境以及肠道微生物群。”既然如此，那么责任究竟在谁？是那些不了解相关信息、不主动远离餐桌的人吗？还是那些为了牟利而兜售明知不健康且令人上瘾产品的公司？
有人批评食品公司为了制造令人上瘾的产品，不惜熬夜设计糖、盐和脂肪的配比。鉴于成人和儿童肥胖问题直到最近才几乎失控，我们或许应该把矛头指向食品行业，而不是个人的不健康。借鉴反吸烟运动的经验，解决方案其实很简单：确定哪些食品或产品不健康，并限制其广告宣传。——罗伯特·詹宁斯
为什么50岁以下人群的癌症发病率上升？
关于作者
病理学教授西沃恩·格拉维 爱尔兰皇家外科医学院及健康科学大学
我们知道如何降低患癌风险，对吧？涂抹防晒霜、戒烟、避免食用加工食品、保持健康、减肥并保证充足睡眠。但是，如果很多导致癌症的因素在我们早年，甚至更糟糕的是，在我们出生之前就已经发生了呢？ 最近的一项研究 来自布里格姆妇女医院和哈佛大学的专家表示，情况可能确实如此，尤其是在 50 岁之前发生的癌症（早发性癌症）中。
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虽然这期播客长达1小时41分钟，但它是我听过或读过的关于这个主题的最佳讨论之一。而且，为了充分理解其中涉及的复杂性，值得反复聆听。——罗伯特·詹宁斯
我听过的最佳脱碳指南
关于作者
埃兹拉·基恩与普林斯顿大学机械与航空航天工程系助理教授杰西·詹金斯进行讨论
8月，乔·拜登签署了《通货膨胀削减法案》，其中包括3920亿美元的新气候预算——这是美国历史上单笔用于减排的最大规模投资。《气候变化、能源和工业安全法案》以及《两党基础设施法案》使这一数字达到约4500亿美元。所有这些支出都旨在实现一个主要目标：使美国走上脱碳经济之路，目标是到2050年实现净零排放。实现这一目标或许是我们这个时代面临的最重要挑战。
共和党对美国本身构成威胁吗？
关于作者
电台脱口秀主持人汤姆·哈特曼
悲剧的是，投票给共和党就等于投票反对美国——道理就这么简单。归根结底，如果你支持共和党，你就是在支持共和党执政后造成的一系列（而且这还不是全部）可怕的后果；如果你支持这些后果，你就是在威胁美国。
关于作者
罗伯特·詹宁斯 罗伯特·罗素是InnerSelf.com的联合出版人，该平台致力于赋能个人，并促进一个更加紧密联系、更加公平的世界。作为美国海军陆战队和美国陆军的退伍军人，罗伯特拥有丰富的人生阅历，从房地产和建筑行业到与妻子玛丽·T·罗素共同创建InnerSelf.com，他将这些经历融入到对生活挑战的务实而深刻的思考中。InnerSelf.com创立于1996年，旨在分享真知灼见，帮助人们为自己和地球做出明智而有意义的选择。30多年来，InnerSelf始终致力于启发人们的思考，赋予他们力量。
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