由于港口过于拥挤，供应链已经陷入混乱，就像洛杉矶一样。 美联社照片/ Damian Dovarganes
美国政治学家弗朗西斯·福山曾将苏联的解体描述为“历史的终结”。 暗示俄罗斯入侵乌克兰 可以称为“历史终结的终结”。 他的意思是，弗拉基米尔·普京的侵略标志着 1991 年后出现的自由欧洲理想的倒退。一些观察家认为 可能会开启新的冷战，与 将西方与俄罗斯隔开的铁幕.
作为一个 全球供应链专家，我认为这场战争预示着另一件事的终结：全球供应链 西方公司建立 在三十多年前柏林墙倒塌之后。
供应链 – 通常是庞大的资源、金钱、信息和人员网络，公司依靠这些网络向消费者提供商品或服务 – 已经混乱了 由于 COVID-19 大流行，导致大规模短缺、中断和价格上涨。 战争和 对俄罗斯的制裁 立即对他们施加了更大的压力， 推动能源价格飞涨 和 甚至害怕饥荒.
但除了这些短期影响之外，我相信乌克兰战争可能会以大流行从未有过的方式彻底重塑全球供应链。
直接影响：燃料和饥荒
俄罗斯占不到 占全球国内生产总值的 2%，而乌克兰仅占0.14%。 因此，它们对全球供应链几乎没有直接影响——除了一些非常重要的领域。
让我们从最明显的一个开始：能量。 俄罗斯供应欧洲近 40% 的石油 天然气供应 和德国的 65%。 它是世界第三大石油出口国， 占所有原油的7% 和石油产品进口到美国。 在拜登政府表示将停止进口俄罗斯石油后， 原油价格突破130美元 每桶 13 年来首次，美国部分地区的消费者看到了平均汽油价格 超过$ 5 每加仑。
不太明显的是，俄罗斯和乌克兰几乎占了 三分之一 占全球小麦出口量。 包括哈萨克斯坦和坦桑尼亚在内的一些国家从俄罗斯进口了 90% 以上的小麦。 战争有可能破坏仍在恢复的 全球食品供应链 并危及数百万人的生计。
更不明显的是， 乌克兰生产 90% 在美国使用的半导体级霓虹灯。 另一方面，俄罗斯向美国提供 超过三分之一 钯是制造半导体所需的稀有金属。 虽然企业有 足够的库存 为了满足眼前的需求并可能找到替代供应商，一些中断是不可避免的。 这发生在世界正在 仍然遭受严重的芯片短缺，这减缓了汽车生产并发送 新车和二手车价格飙升.
还值得注意的是 俄罗斯是霸主 钛和钛锻件的出口商，由于重量轻，在航空航天工业中很受欢迎。 这场战争 将进一步强调 航空航天供应链。
咆哮的贸易
虽然战争对供应链的直接影响相对有限，但对全球商品和服务流动的影响却是巨大的——我相信甚至比 COVID-19 还要大。
后 国家36包括欧盟成员国、美国和加拿大在内，对俄罗斯飞机关闭了领空， 俄罗斯以同样的限制进行报复. 因此，从中国空运到欧洲或美国东部的货物可能需要改道或使用更慢或更昂贵的运输方式。 穿越俄罗斯的中欧铁路货运航线， 正在经历繁荣 2021年由于主要港口拥堵， 现在面临安装取消 来自欧洲客户。
战争还对全球贸易运动产生了毁灭性的影响， 数百艘油轮和散货船 由于对与俄罗斯有关的船只实施制裁，他们滞留在港口。 它还导致对俄罗斯和白俄罗斯实施严格的旅行和运输限制。 前所未有的迅速和广泛 多国之间协调的方式。
此外，从中国到欧洲和美国的航线中断可能会对中国的“一带一路“ 倡议。 这是一个雄心勃勃的万亿美元项目，旨在重塑全球贸易并确认以中国为中心的全球供应链的主导地位，尤其是在欧洲和亚洲。 由于俄罗斯和乌克兰都是该倡议的关键环节，因此几乎可以肯定它需要缩减规模和范围。
供应链铁幕
1996 年，《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼（Thomas Friedman）是全球化的忠实信徒 著名的理论 没有两个同时拥有麦当劳的国家会互相开战。 麦当劳在俄罗斯有大约 850 家餐厅，在乌克兰有 100 家。 现在已经暂时关闭.
他的观点是，经济和中产阶级大到足以支持麦当劳的国家“不喜欢打仗； 他们喜欢排队等汉堡。” 它还基于这样一种信念，即理性的经济计算总能战胜地缘政治冲突——也就是说，这些国家的领导人不会让他们的分歧妨碍贸易和赚钱。
以及供应链 公司成立 从那以后的几十年里，他们纵横全球，为了效率和更高的利润而忽略了老敌人。
弗里德曼现在承认 俄罗斯的行动打破了这一理论。 我同意，事实上，世界现在可能正处于一种新型供应链的风口浪尖上，一方面是俄罗斯及其盟友，另一方面是西方。 公司将不再能够将业务与地缘政治分开。
这些盟友包括中国， 仍然是大多数西方公司供应链的关键. 尽管中国 暧昧 对入侵的立场，战争可能会成为减少这种依赖的催化剂，至少对于 关键产品 例如用于半导体制造、医疗用品和电池的材料。
此外，股东和监管机构越来越重视 环境，社会与治理 问题意味着公司在每个类别中的表现会影响其 日常运作 和 资金成本. 在乌克兰问题上， 推动更具社会责任感 是公司拥有的原因之一 过度遵守制裁. 这也促使他们 主动规避地缘政治风险, 这可能涉及 退出整个经济体.
俄罗斯对乌克兰的战争仍在继续，无法确定制裁将持续多久或是否 选择离开俄罗斯的公司 将返回。 但我相信有一件事是确定的：全球供应链和世界其他地方一样，将因这场战争而不再一样。
关于作者
戴廷龙, 凯瑞商学院运营管理与商业分析教授, 约翰霍普金斯大学
