一些警察改革工作鼓励台站雇用更多受过教育的人员。 vchal / shutterstock.com
在有争议和广泛宣传的涉及使用警察对种族和少数民族使用致命武力的事件之后，奥巴马总统任命了 总统的21st世纪警务工作组 在2015中提出改善美国警务的方法
工作组的许多建议之一呼吁努力鼓励 警察的高等教育。 这项建议的基础是一种乐观的假设，即接受大学教育可以使警察对他们服务的社区的独特需求更加敏感和敏感。 但这是真的吗？
尽管受过大学教育的官员比例上升了 自11以来的1960折叠研究人员很清楚地知道这些官员在与公民的日常接触中是否以及如何与受教育程度较低的同龄人不同。
为了找到答案，我们收集了63,000官员在密苏里州圣路易斯市842期间制作的超过2013交通站点的数据，以查看具有大学学位的官员制作的数据 - 略低于总数的30％ - 与别人制作的。 我们选择了交通站点，因为它们是最多的 共同点 警察和公民之间的联系，往往作为 热点 社区动荡。
拥有大学学位的人员更有可能为不太严重的违规行为提供司机。 例如，他们比没有大学学位的人员更有可能阻止驾驶员除了超速行驶之外的移动违规行为，例如在换道时没有发出信号。 他们对驾驶员或其车辆进行同意搜索的可能性是其三倍，并且酌情进行逮捕的可能性是其两倍。
这些发现符合a 根据一项研究， 2007中圣路易斯的种族貌相。 该研究还发现，受过大学教育的人员比其他人更有可能搜查他们所拉过的车辆。
这些差异是否反映了在军官大学学位之前的态度，或者在他们追求该学位期间获得的某种态度？ 这不能从我们可获得的数据中确定。
我们的初步解释是，拥有大学学位是野心的代名词，在军官的日常执法实践中表现出来。
受过大学教育的官员在实现晋升方面可能比同龄人更专注，因此更加关注传统的警务奖励结构，这种结构主要基于停止，发现违禁和逮捕。 一个 研究美国军官的宣传愿望 表明那些拥有学士学位的人几乎是只有高中文凭的人员贪图推广的两倍。
无论如何解释，大学官员在交通停止执法方面似乎比其他人更热心的事实使人质疑仅仅雇用更多人作为改善警察与社区关系的方式的有效性。
我们并不是说各部门应该避免招聘受过大学教育的男女。 离得很远。 一个精明的以改革为导向的警察经理可能是明智的，可以利用它作为实施变革的手段来利用大学军官显然更大的野心。
他们可以从圣路易斯市警察局的书中读出一页。 该机构最近推出了一项计划，扩大了评估巡逻人员的绩效指标，要求他们记录他们的社区参与情况。 因此，不仅仅因为执法活动而获得奖励，例如逮捕和交通停留的数量，官员还可以参加社区会议或社区组织的志愿活动等奖励。
一旦完成，我们的研究表明，受过大学教育的官员将首先认识并采用新的政策优先事项。
关于作者
Richard Wright，董事会刑事司法与犯罪学教授，Andrew Young政策研究学院， 乔治亚州立大学; Richard Rosenfeld，犯罪学和刑事司法的创始人教授， 密苏里大学圣。 路易和Thaddeus L. Johnson，刑事司法和犯罪学博士候选人， 乔治亚州立大学
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