为什么人们会错过日常通勤

: By 阿比盖尔·马克斯（Abigail Marks）等

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通勤并不全是坏事。喜新星 / Shutterstock.com

COVID-19大流行引发了大规模家庭作业的独特实验。这是自工业革命以来，大多数人第一次在与自己相同的空间工作。而只有5％的英国劳动力在2019年在家工作，到2020年XNUMX月突然命中近50％.

随着封锁开始缓解，人们的争论开始转移到人们何时以及何时返回办公室-如果有的话。一个主要的障碍似乎是担心通勤。在大流行中坐拥挤的火车的想法听起来并不吸引人。然而，我们的有趣发现之一新的研究项目多少人说他们想念通勤，这是人们如何应付家庭作业的经验。

在伦敦工作的人的平均通勤时间是每天79分钟并且可以花费每年高达£5,256。对于首都以外的人，平均通勤时间为每天59分钟，平均每年1,752英镑.

除了金钱和时间的根本牺牲之外，还有其他重大成本每天上下班。随着碳排放量的增加，对环境的破坏性影响，毋庸置疑。有可能增加通勤的风险，通勤也对您的健康不利心血管疾病，癌症和损害心理健康.

甚至有证据表明，这会导致离婚率更高在这些广泛上下班（尤其是通勤者是男人）。研究显示乘火车上下班特别延长了工作时间，因为人们倾向于回复电子邮件并计划在办公室途中即将举行的会议。

没有人会错过这一点。阿莱娜维西/Shutterstock.com

我的时间

我们研究的初始阶段涉及采访全英国80多名新人，这些新人一直以来都不在家工作。他们的角色广泛，生活环境各异，来自不同的社会经济群体。我们预计人们会张开双臂欢迎通勤的结束。我们错了。

我们的大多数受访者都喜欢通过不上下班而节省下来的钱，并且大多数人承认他们不想全职返回办公室。人们希望能在床上呆上更长的时间，避免火车繁忙和频繁的延误。然而，其中约有一半声称他们错过了日常通勤。

当我们问及他们渴望的通勤是什么时，最普遍的回答是他们过去上班的时间是一天中唯一的“我的时间”。例子包括有时间听广播，看书或给朋友和家人打电话。那些通常使用通勤阅读的人通常会感到缺乏阅读，尽管理论上锁定是给人们更多的时间。

每天的通勤时间显然不仅仅是“我的时间”。在家和工作之间花费的时间也提供了有用的缓冲，可以将一天划分为几段。它使人们有时间为工作中的一天做好心理准备或与在其他情况下未曾见过的人进行社交。

那些无法在工作与家庭生活之间建立缓冲的参与者通常是对家庭作业最不满意的参与者，因为他们将工作活动与家庭活动分开的能力较弱。对于其他人而言，此缓冲区已成功地被其他通常是单人的活动所取代，包括散步，跑步，瑜伽或只是坐在花园里喝咖啡和读书。

创建一个缓冲区

当然，我们当然不建议长时间上下班是提高生活的活动主动通勤例如骑自行车或慢跑上班可能是一个例外。但是，我们确实需要考虑，对于许多人而言，永久性地转向家庭作业会如何给他们的健康带来意想不到的负面影响。

活跃的通勤者。 shutterstock.com

家庭作业的利弊已得到全面报道。优势包括提高生产率和更好的工作与生活平衡；可能的缺点是工作的溢出进入所有领域生活和社会隔离。但是，尽管经常有讨论，以家庭为基础的员工倾向于访问电子邮件在工作时间以外，目前还没有明确讨论工人如何通过在工作和家庭之间建立时间间隔来避免可能的外溢问题，而这实际上并不意味着通勤。

迄今为止，人们仍在适应家庭作业的新现实并开发新的例程。尽管通勤并不总是一种好习惯，但人们可能会错过通勤这一习惯。

人们制定了应对和减轻上下班时间浪费的策略（阅读，工作，与朋友见面），这一事实表明，他们可能可以创造性地思考在工作前后的新缓冲时间。缓冲区似乎是健康工作日的重要组成部分，是我们所有人都必须考虑的问题–我们是否要尽快返回办公室。