曼哈顿从总督岛的金融区。 摄影：Brian Kahn。

气候科学家Cynthia Rosenzweig说，我们不能立即将飓风桑迪本身与气候变化联系起来，但我们可以淹没水灾。 部分原因是由于全球变暖，过去一个世纪纽约市地区的海平面上升了一英尺左右，风暴潮在海岸上升高。

Climate.gov的Brian Kahn采访了美国宇航局Goddard空间研究所气候影响专家Cynthia Rosenzweig，纽约市气候变化专门委员会共同主席，NOAA赞助的东北城市气候风险联盟主任。

为什么纽约人关心海平面上升？
首先，海平面上升对美国数百万人来说是一个大问题，而不仅仅是纽约人。 25人口最稠密的二十三个美国县在海岸线上。 在纽约，桑迪飓风的全面冲击显示了沿海洪水对基础设施和社区的影响是多么强大和有害。

风暴本身我们不能马上联系到气候变化，但我们可以淹没洪水。 随着海平面的不断上升，同样强度的风暴将会造成更大的损失，这是由于在“基准”水位较高的情况下风暴潮来临。

纽约港在过去的一个世纪里有什么样的海平面上升？
在过去的一个世纪里，纽约市地区的海平面上升了大约一英尺。 这是在曼哈顿南端的炮台公园附近的潮汐表测量的。

纽约市地区大部分海平面上升是由于全球变暖造成的：主要是由于海水温度升高引起的热膨胀，其次是陆基冰盖融化。

纽约地区的地面沉降一直大约是每个世纪3-4英寸，这主要是由于地壳的反弹*由于被加拿大和美国北部的大块冰盖压缩而使20,000年前附近上个冰河时代的结束。 与海湾流强度有关的海洋表面海拔的局部变化也起了小作用。

海平面上升和风暴潮如何相互作用？
海平面上升就像一系列楼梯。 纽约港在上个世纪12寸的增长意味着我们已经走了一步。 当发生沿海风暴时，风浪引起的浪涌已经有了一个台阶。 对于桑迪来说，这意味着纽约和周边地区的海岸洪水比我们在一个世纪前经历的要多。 继续攀登海平面上升的阶梯，意味着即使风暴没有变得更强，我们也会看到更大的程度和更大的频率来自风暴沿海的洪水泛滥。

纽约港的海平面上涨与美国其他地区相比如何？ 那么全球的平均水平呢？
全球海平面不均匀上升。 自从1880以来，全球海平面上升了八英寸。 因此，纽约近一英尺海平面上升速度高于全球平均速度。 在美国，变化率各不相同。 例如，新奥尔良附近的路易斯安那州格兰岛（Grand Isle），自23以来，海平面上升了1947英寸，而华盛顿州西雅图在同一时期只见过六英寸。 如地面沉降等地方因素是造成差异的主要原因。

纽约地区未来的海平面上升幅度有多大？
我们通过根据当地条件缩小全球气候模型，为该地区创建了两套海平面上升预测。 使用与上一届IPCC [政府间气候变化专门委员会]报告类似的方法，我们按12计划23-2080英寸。

我们还根据相同的温室气体浓度开发了一种快速融冰方案，但考虑了加速冰盖融化和来自冰芯，树木年轮和其他来源的古气候数据。 该投影在41中提供了55-2080英寸的更高端。

为什么有一组范围？
不仅未来冰融化速度存在不确定性，温室气体排放速度也不确定。 地球气候系统如何对温室气体强迫作出反应还存在不确定性。 我们使用一组场景来覆盖这些范围。

纽约的哪些基础设施最受海平面上升的威胁？ 什么是一些特定的影响？
在2001上，我与哥伦比亚大学，纽约大学和美国航空航天局的同事一起，在一份题为“大都会东海岸报告：气候变化”和一个全球城市的报告中，对纽约的气候变化影响进行了研究。 在这份报告中，我们确定了进出曼哈顿的隧道洪水，地铁洪水，能源基础设施和沿海社区泛滥成为主要的脆弱点。

最近，我和同事一起研究了电信基础设施，这在以前没有被强调过。 飓风桑迪展现了所有这些影响。

重要的是要注意，这些系统并不是孤立的。 他们是非常相互依赖的。 例如，当电力下降，那么你不能给你的手机充电。 这些相互依存关系正在加剧人们在飓风桑迪在纽约地区的影响。

社交脆弱性呢？
所有这些基础设施漏洞都直接导致社会脆弱性。 在纽约地区，许多低收入社区位于沿海洪水区。 随着桑迪，这些社区已经遭受了巨大的损失。

另外，老人，年轻人和病人也非常脆弱。 他们撤离要困难得多，这反过来使他们面临基础设施失败的更大风险。 只要看看在曼哈顿下城的医院遇到后备发电机故障时面临的挑战。

桑迪有没有发现以前无法预料的弱点？
我们将会非常仔细地研究飓风桑迪的影响。 发生的许多影响已经包括在以前的研究中，但是我们当然会回头评估这些影响，以便更好地了解有关极端天气和气候事件的规划。 我们可以一直学习更多，并继续做好准备。 我们想看的一件事情是发生在一些沿海社区的火灾，以及该地区部分地区持续存在的汽油短缺。

该市采取了哪些行动来帮助基础设施和居民应对桑迪面临的海平面上升和风暴潮带来的影响？
飓风桑迪是一个叫醒，不，呼喊，今后，我们不得不做更多的准备这些事件。 也就是说，这个城市已经做了很多准备。 市政府制定了防洪计划，并将其实施。 大都会交通局（MTA）计划关闭地铁，他们早就做好了。 生命的丧失可能要高得多。

纽约还采取了一些其他的重要举措。 例如，市长办公室已经在300的地方种植了植被，以吸收雨水。 这就是所谓的Greenstreets计划。 为了应对海平面上升的预测，他们还在Rockaway废水处理厂兴建了泵。 此外，作为试点计划的一部分，MTA已经在人行道上提出了一些地铁格栅和通风口。

纽约市气候变化专门委员会（NPCC）是彭博市市长召集的一个专家小组，负责气候科学和风险管理方面的工作。 NPCC发表了一篇关于气候变化及其对纽约影响的广泛的同行评议报告。 纽约市议会已经通过决议，让NPCC每三年一次地写一份报告，以确保城市在规划时使用气候研究。

你能谈一下你的新举措之一，东北部城市地区的气候风险联盟（CCRUN）所做的事情吗？
CCRUN从波士顿到费城进行利益相关者驱动的东北地区城市气候变化和变化研究。 它已经提供了区域气候变化预测，我们正在与该地区的利益相关者合作开发适应能力。

我们正在与各大城市的市长办公室，大都市水务公司，卫生部门和灾难管理人员合作，提供可行的气候信息。

我们的重点领域是海岸，水和健康。 我们正在把绿色基础设施作为适应战略。 利益相关者表示，这些是我们共同努力的重要部门。

当科学家们谈论未来几十年的海平面上升时，你通常会听到他们说“预测”而不是“预测”。有什么区别？
气候变化是不确定的。 这不是说正在发生，而是关于其未来的变化速度和幅度。 “投影”一词更好，因为它包含了更加清晰的不确定性。 “预测”意味着更多的确定性，一个没有考虑到气候变化方面正在出现的新兴科学，气候系统不断演变的观点，以及未来气候和海平面上升情景的更新。

如果预测不确定，为什么使用它们？
尽管预测范围广泛，但利益相关者和决策者仍有足够的知识来提高气候适应能力。 很显然，负责关键基础设施和社区准备工作的人员和机构需要考虑气候变化的潜在影响，而不是假设过去发生的事情在未来不会发生变化。 这全是关于风险管理。 您不需要完全确定就能够计划更好的气候保护。

编者按：就像一个巨人把手指放在跷跷板的一端，北方的冰盖压缩了地球下方的冰层，包括纽约地区在内的冰层边缘，跷跷板。 随着冰盖的消失，跷跷板逐渐恢复到“水平”：一度冰川地区正在上升，而相邻的非冰川地区正在下沉.--根据读者的要求澄清，11月号13。

由NASA Goddard空间研究所的Cynthia Rosenzweig，Somayya Ali和Daniel Bader进行了审查。

最初由NOAA出版