游戏如何将人们从气候冷漠转向行动
缅因州大学Farmington大学的高中学生参加了世界气候模拟。
玛丽辛克莱, CC BY-ND

政府间气候变化专门委员会(IPCC)的最新报告被称为“震耳欲聋“闹钟和一个”耳朵分裂唤醒电话“关于全面开展气候行动的必要性。 但是,还有一份更科学的报告会让各国大幅削减排放吗?

到目前为止,有证据表明没有。 自1970s以来,关于气候变化的危险性已经发表了无数的科学研究 类似的预测。 社会科学研究表明 显示人们的研究不起作用。 那么,如果更多的报告和信息没有引发行动,会是什么?

在一个 最近的一项研究 由马萨诸塞州洛厄尔大学领导 气候变化倡议,我们确定了一种很有前景的方法:玩一种名为世界气候模拟的游戏,最初由非营利组织开发 气候互动参与者在国际气候变化谈判中扮演代表的角色。

我们研究了这一经历如何影响来自九个国家的2,000参与者,从中学生到CEO。 在这个多元化的人口中,参与世界气候的人们加深了他们对气候变化的理解,并在情感上积极参与这个问题。 他们相信,有意义的行动还为时不晚。 这些情绪反应与更强烈的学习欲望和更多的愿望有关,从减少个人的碳足迹到采取政治行动。


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麻省理工学院斯隆管理学院的约翰斯特曼教授领导世界气候参加麻省理工学院高管教育课程,并解释了这种方法的力量。

产品思路

世界气候的参与者承担来自不同国家或地区的代表的角色,并负责达成协议,将变暖限制在不超过华氏3.6华氏度。 每个代表团都提供管理自己的温室气体排放的政策。 他们还承诺支持或要求提供资金 绿色气候基金这是为了帮助发展中国家减少排放并适应气候变化的影响而创建的。

每个小组的决定都会进入 C-ROADS,一种习惯的气候政策模式 支持实际谈判,立即向他们展示他们选择的预期气候影响。 第一轮结果通常不足,因为参与者拒绝对自己地区的排放进行大幅削减,要求绿色气候基金提供更多资金,或承担他们和其他人已经做出的承诺足以实现全球目标。 当这些承诺不够时,模拟会向每个人显示可能造成的伤害。

然后参与者再次进行谈判,使用C-ROADS探索更加雄心勃勃的减排的后果。 就像在现实世界中一样,人们通过反复试验来学习,直到他们成功。 但与现实世界不同,没有成本或失败的风险。

对于很多玩家来说,影响是深刻的和个人的:“我觉得我是比我自己更大的一部分。 我将在校园里寻找参与的方式,“一位本科生参与者随后说。

“自从模拟以来,我......一直在思考我们消费的影响以及它如何影响他人,”一位高中教育家反映道。

全球C02排放(游戏如何将人们从气候冷漠转移到行动)
10月2018 IPCC报告警告说,将气候变暖限制在1.5摄氏度将需要“快速,深远且前所未有”的二氧化碳排放减排,从下一个12年开始。
IPCC

一起玩,而不仅仅是'通常的嫌疑人'

气候变化已成为现实 高度政治化 在美国,政治取向往往决定人们的观点,而不是科学或数据。 例如,反对国际协议或政府行动来解决问题的保守派经常做出反应,否认气候变化是真实的,或主要是由人类行为引起的,或对我们的繁荣,安全和健康构成严重威胁。

事实证明,克服这一障碍非常困难,但对于有效行动至关重要。 因此,我们惊讶地发现世界气候对于自由市场支持者的美国人是有效的 - 与拒绝有关的政治观点 人为气候变化 对于那些在模拟之前不太喜欢采取行动或对气候变化知之甚少的人而言,世界气候对那些已经参与的人的影响更大。

虽然大多数美国人都认为气候变化对他们很重要,但他们并没有在日常生活中谈论气候变化。 世界气候是一个丰富的社会经验,打破了这个“沉默的螺旋“在参与者谈判时,他们会面对面地讨论这些问题。 他们发现了共同关注的问题,这为进入下一个重要步骤创造了机会:对他们采取行动。

规模化

减轻气候变化的威胁需要大规模的基于科学的基层行动。 正如IPCC报告明确指出的那样,没有时间浪费。 但是,告诉人们威胁不起作用。 他们必须自己学习; 我们的研究表明世界气候可以提供帮助。

人们需要运行世界气候的一切, 包括 C-ROADS模型,可在线免费获取。 该计划是 符合美国国家教育标准 并且还被指定为法国,德国和韩国学校的官方资源。 它适应性强,与物理学和伦理学等学科相关。

自2015世界气候中期以来,已经超过了 46,000国家/地区的85人员包括学生,社区团体,高管,政策制定者和军事领导人。 超过80百分比 他说,无论政治方向如何,或者事先参与这个问题,它都增加了应对气候变化的动力。 我们的研究表明 世界气候作为一种气候变化沟通工具,使人们能够自我学习和感受 - 这些经验共同有可能激发科学行动。

在历史的大部分时间里,经验一直是人类最好的老师,使我们能够理解周围的世界,同时激发恐惧,愤怒,忧虑和希望等情绪,促使我们采取行动。 但等待经验表明气候变化的影响可能是灾难性的,这不是一个现实的选择。 正如飞行员在飞行模拟器中训练,以便在真正的紧急情况发生时他们可以拯救乘客,人们现在可以通过模拟经验了解气候变化,并有动力解决它,而不是遭受不作为的现实后果。

作者简介

Juliette N. Rooney-Varga,环境科学副教授, 马萨诸塞大学洛厄尔分校。 本文所述研究的共同作者包括JD Sterman,麻省理工学院斯隆管理学院; T. Franck,E。Johnston和AP Jones,Climate Interactive; E. Fracassi,布宜诺斯艾利斯技术学院; 罗伊特林根大学F. Kapmeier; SageFox咨询集团K. Rath; 和V. Kurker,麻省大学洛厄尔气候变化倡议。

本文重新发表 谈话 根据知识共享许可。 阅读 原创文章.

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